為什么要刷寫ECU程序？

1、買到空白的ECU，裝車之前需要給ECU 刷寫適當(dāng)?shù)某绦颉?/span>

這個(gè)時(shí)候大家要注意，空白的ECU 里面其實(shí)不是完全空白的，里面已經(jīng)有底層程序了，測(cè)神A70站長(zhǎng)版可以實(shí)現(xiàn)濰柴的ECU 寫入玉柴的程序?？瞻譋CU 不是完全空白，里面還是有底層的程序的，只是沒(méi)有安裝相對(duì)應(yīng)的應(yīng)用程序，也就是我們常說(shuō)的數(shù)據(jù)。

說(shuō)這個(gè)可能感覺不好理解，其實(shí)接觸空白ECU 的機(jī)會(huì)不多，多數(shù)時(shí)候大家接觸的都是里面已經(jīng)有數(shù)據(jù)的ECU。

2、 可以解決費(fèi)油的問(wèn)題

客戶的車輛到了修理廠后，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗、動(dòng)力不滿意，尋求解決方法。 這個(gè)情況就是刷寫設(shè)備為我們賺錢的機(jī)會(huì)，這個(gè)時(shí)候大家要認(rèn)真和客戶交流，了解詳細(xì)了解客戶車輛的使用環(huán)境、是否超載、操作習(xí)慣、油料質(zhì)量、路況等等信息，判斷是否需要刷寫程序 。 前提是程序不合適引起的費(fèi)油。 三羚服務(wù)站 測(cè)神A70PC站長(zhǎng)版 從省油的車上將程序讀出，寫入到費(fèi)油的那輛車的ECU 里，經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)，司機(jī)反映節(jié)油效果顯著，對(duì)油耗和動(dòng)力均表示滿意。

3.可以解決程序限速的問(wèn)題

油路等故障原因引起的限速不在此例一些車，因?yàn)槟撤N原因出廠就是限制最高車速，車主需要解除限速問(wèn)題。這個(gè)時(shí)候用刷寫設(shè)備為ECU 刷寫一個(gè)不限速的程序即可解決問(wèn)題。但是千萬(wàn)注意用解碼器解決此類問(wèn)題要注意要遵守相關(guān)的法律規(guī)定，能賺的錢可以賺，不能賺的錢不要眼紅。

4.消除不可清除故障代碼

有些故障碼，特別是后處理系統(tǒng)的相關(guān)排放超標(biāo)故障，明明故障已經(jīng)排除了，通過(guò)診斷儀卻無(wú)論如何消不掉故障碼，這個(gè)時(shí)候重新刷一下程序，故障碼很順利就清除了。

5.ECU內(nèi)部存儲(chǔ)故障

有時(shí)ECU 因?yàn)槠渌恍┨厥庠?，ECU 報(bào)一些稀奇古怪的內(nèi)部故障，例如由于控制策略的限制，發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，或者電腦板因?yàn)榇铊F線接觸不好，內(nèi)部存儲(chǔ)程序丟失，也會(huì)導(dǎo)致不能啟動(dòng)的故障，這時(shí)候重新刷一下程序，問(wèn)題往往得以解決。

6.增加或減少動(dòng)力

比如一些車型，因?yàn)槭褂玫沫h(huán)境或者其他原因，需要增加動(dòng)力?？梢詾镋CU 刷寫入一個(gè)大一點(diǎn)功率的數(shù)據(jù)，說(shuō)白了就是增大了ECU控制噴油器的每個(gè)工作循環(huán)的供油的脈沖寬度。發(fā)動(dòng)機(jī)的軌壓一定，供油脈沖時(shí)間長(zhǎng)，自然進(jìn)入氣缸的油量是增加的。就好像自來(lái)水的水壓一定的情況下，打開水龍頭一分鐘流出來(lái)的水量和打開水龍頭2 分鐘的水量肯定不一樣。供油量增加了，發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力增大了，爬同樣的大坡，雖然每個(gè)工作循環(huán)的供油量是增加了，但是車速也高了，實(shí)際的油耗卻和以前差不多，甚至油耗比以前的小馬力還低。

特別說(shuō)明

油量的增加程度必須是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體強(qiáng)度允許的范圍內(nèi)。比如WP10.290 可以刷到336 或者最大375，但不可以刷成WP12.420。畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體、活塞、連桿等等有個(gè)機(jī)械強(qiáng)度極限問(wèn)題，好比毆二車的大泵，我們校泵的時(shí)候可以適當(dāng)增大油量來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，但是不可能無(wú)限制的把發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力加大。油量大到一定的程度，即使加大油量，燃燒室由于排量的限制和燃燒條件的限制，會(huì)冒黑煙或者干脆不能工作，物極必反的道理相信大家都可以理解。